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高压油管总成的扣压过程
软管总成的加工过程包括软管切割下料、剥胶、软管与接头的装配、扣压以及清洗等。
（1）下料：软管材料应在失效保质期内，无破损、起泡、凹凸等缺陷，采用刀片切割或砂轮切割，切割断面与软管轴心的垂直度应不大与6度，用尼龙刷清洁胶管的切割部位和内表面，去除两端残留胶皮，用压缩空气吹除胶管内表面灰尘。
（2）剥胶：对需要剥胶的胶管进行剥胶，需剥内外胶的先剥内胶再剥外胶，剥胶处残余胶皮厚度≤0.8mm，且不能伤害到钢丝。
（3）装配：不剥胶接头需根据套筒长度对胶管画线，在进行装配，配合过紧接头可使用少量润滑油并采用装管机进行装配，剥胶软管剥胶部分不能外露，不剥胶软管根据画线位置确认是否装配---。
柴油发电机组高压油管的修---法
柴油发电机组高压油管漏油一时无新管更换时，在高压油管锥面与锥孔的配合处垫一段长1-2cm、直径约5mm的塑料管，或者垫内径略大于油管内径且外径适当的紫铜垫圈。如s195型柴油机，高压油管断裂多发生在与喷油泵连接的一端，裂纹出现在管端球头与油管外径相接的过度圆弧处。其原因，一是转矩不符合要求(高压油管螺母转矩应控制在40-60n?m)，转矩过大易损坏螺纹，并使油管变形；过小，密封锥面处易渗漏。当螺母拧到一定的预紧力后，如油管接头处还有柴油渗漏，应卸下油管，检查球头与吸油泵或喷油器相接触的圆锥体是否有脏物，如有，清除后再按规定转矩拧紧。二是安装位置不正确，高压油管两端与喷油器体和出油阀紧座安装位置不正，设备油管供应商，造成高压油管扭曲变形，这时再强制拧紧油管两端螺母，就会损坏油管而漏油。
高压油管在进行使用的时候，可以说是比较的重要的一部分，是必不可少的零部件之一，也是整个液压系统的血管部分，因此也是的重要，小编就为大家详细的介绍下高压油管的作用吧。
什么是高压油管? 实际上，它是一种用于液压系统的橡胶管，主要材料是橡胶或其他聚合物合成材料和内部钢丝结构，其主要功能是在许多液压系统中实现液压油的传动，因此我们说它具有更重要的影响。
高压管具有---的耐压性和耐磨性，可避免因使用过程中的内部压力而导致高压管和老化，在众多的液压机产品中，设备油管厂，高压油管都是不可缺少的部分，如果您需要这种高压管产品，请联系我们。
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